ターゲットゴルフ の日記
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藤枝市ゴルフ工房!リシャフト!キャロウェイ ローグST(ROGUE)!ターゲットゴルフ!
2022.07.16
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当店の、地クラブ以外のリシャフトの傾向ですが、今までは、半分位がテーラーメイドで、その次がキャロウェイ、ピン、たまにスリクソン、ヤマハ、ブリヂストンといった感じでした。
しかし、最近は、キャロウェイが半分くらいを占めてます。
その中でも、キャロウェイのローグSTのリシャフトが多いので、数件紹介したいと思います。
感想を伺うと、方向性良く飛んでいると、良い評価が多いです。
いろんなタイプのゴルファーが、いろんなシャフトで使用していて、良い評価が多いのは、完成度の高いヘッドだからだと思ってます。
まずは、T様のローグST トリプルダイヤモンドLS カラーカスタム
シャフトは、JPDA(日本プロドラコン協会)のPROTOTYPE-LDのマッドブラックモデル。
45.75インチ、バランスD-3,総重量315g。
ヘッドからシャフトまでマッドブラックでカッコ良いです。
次は、H様のローグST MAX のヘッドに、藤倉シャフトのスピーダーNX 50 S
45.5インチ、バランスD-3,総重量305g。
フェード気味に打っても、純正ベンタスより、飛んでいるとの事。
次は、T様。
ローグST MAXのヘッドに、三菱レイヨンのテンセイ オレンジ 1Kの50R!
45.25インチ、バランスD-2,総重量308g。
当初もう少し長めに組んだが、後日、シャフトをカットして調整。
フェードヒッターが、叩けるセッティングになったと喜んでました。
次は、N様も、ローグST MAXに、デザインチューニングのVECTORの50のR。
他のモデルで使用していたお気に入りのシャフトを、ローグに装着。
先端挙動の適正化で、インパクト時のアタックアングルとプッシュアウトを抑制してくれる飛距離特化型のシャフトです。
46インチ、バランスD-5、総重量300gで完成。
長めで使用したいので、ヘッドのウエイトを変更予定。
いろんなシャフト装着しましたが、全般的に良い評価でした。
リシャフトを考えている方に、少しでも参考になればと思います。
※下記サイトでもブログしてます。写真点数が多いので、ぜひ覗いて見てください!
https://ameblo.jp/targetgolf-72/entry-12753749989.html
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